Kategoriarkiv: Black Pearl

Skrov

Nu är bygget igång. Byggbordet togs fram och skruvades ihop. Det fick förlängas en bit. För att få plats står nu bordet diagonalt i garaget. Det är inte optimalt men så lär det vara ett bra tag framöver.

Bordet justerades i våg med hjälp av korslasern och en kloss, precis som vid Frejabygget. Extra stödben i ändarna så det blir helt stumt. Sedan skarvning av lite ribbor. Det blir två i fullängd på varje sida till relingen och så en kölribba till att börja med. Sedan skarvar jag allt eftersom.

Montering och justering av spantmallarna gjordes med hjälp av vinkelhake och vattenpass. Bordet är ju rakt o plant. Men jag hade ändå korslasern uppställd och inrattad på konstruktionsvattenlinjen och centerlinjen. Det blir liksom en visuell bekräftelse mall efter mall på att allt är rakt.

Lite pyssel var det att få till innerstävarna bra. Först passa in i höjd och längd. Därefter anslutning mot kölribba. Här är det provpassning i aktern på gång.

Sedan fasa kanten med putshyveln så ribborna ansluter bra innan fastsättning och ihoplimning med kölribban. Som synes i bilden ovan har jag tillfälligt häftat ribbor längs relingslinjen på spantmallarna. Jag började göra så redan när jag bygge min Frej. Det underlättar väsentligt för att få relingsribban rätt och i våg.

Jag provar med att limma ihop ribborna med vitlim allt eftersom. Vi får se hur det går. De är inte profilfrästa men det är mest plana ytor så ribborna ligger ändå kloss an varandra. Det är fören som syns här:

Skälet till denna limning är att undvika limning med epoxi. Paulownian är lite porös så om jag häftar och sedan slabbar på epoxi för limning misstänker jag att det kommer suga in mer epoxi än jag önskar.

Med klämmor, tejp och små hjälpande klossar limmar jag ribba för ribba. Häftklammer bara till första relingsribban och kölribban så de sitter på plats.

Det tar längre tid att limma än att häfta. Skarving tar också en stund, men det blir inget spill alls. Jag slipper ett epoximoment och kajaken ska i sjön till våren, så jag har gott om tid.

Förberedelser

Nu när ribborna är sågade är det dags för nästa steg. Det är dags att göra spantmallar, innerstävar och några askribbor till ytterstävar.

Jag har letat lite i gömmorna, hittade till slut tillräckligt många hyllplan från den gamla köksinredningen. Ritpapper på rulle är alldeles utmärkt!

På hyllplanen spraylimmar jag spantritningarna som jag kalkerat av. Ritningen tejpas fast i överkant så tejpen funkar som gångjärn, sedan får pappret en dusch med lim och vikes sedan ner mot skivan. Det blir minst kladdigt så.

Nu tänker jag lite på placering av spanten på skivorna så det jag sågar bort kan användas till vaggor för skrovet lite längre fram. Vaggorna sågade jag till med en gång när jag ändå höll på.

Innerstävar är bara raka bitar, de ska till största delen borras bort så småningom. Askribborna till ytterstävarna gjorde jag knappt 4 mm tjocka så de är lätta att böja utan basning.

Nu är allt trä sågat, inklusive de triangelformade ribborna till insida skrov. Mall till sittbrunn återanvänds från tidigare bygge.

Jag tänker använda ribbor i fullängd till reling och köl. Dvs skarvning! Det fick bli en enkel jigg för att såga snedlaskar med hjälp av ryggsågen. Jag provade först med en jigg till bandslipen, men det är enklare, snabbare och tystare att få bra snitt med sågen.

Bygga lätt

Denna gång tänker jag inte använda granribbor. I stället blir det ribbor av kejsarträd – Paulownia – till min kajak. Med det räknar jag med att spara in lite vikt och så blir det spännande att jobba med ett nytt träslag. Jag har skaffat 2 st skivor 2200x600x18mm som ska sågas till ribbor. Om jag räknat rätt kommer det räcka.

Sågning blir som tidigare med cirkelsågen. Denna gång har jag ett gjort ett fast anhåll som jag kan trycka skivan mot. Alla snitt blir identiska, men det tar en stund eftersom skivan måste flyttas och låsas fast mellan varje ribba. Jag bytte också till en enklare, tunnare klinga med 2,0 mm skärbredd. Min vanliga fintandade klinga till cirkelsågen skär bort 2,6 mm. Det innebär att jag får ut några fler ribbor per skiva med den tunnare klingan, och lite mindre sågspån.

Det fungerade förträffligt med jiggen. Sågen gled lätt på masonitskivan och mot laminatkanten. Den smalare klingan gjorde att jag fick ut 83 ribbor 5 mm tjocka per skiva. Jag sparade en 3 cm bred remsa av skivan som senare ska sågas till kilformade ribbor.

Just nu var det en fördel att listerna inte är längre än 2,2 m. Slangen till grovsugaren räckte för att sitta på under sågningen, så städjobbet efter sågningen var snabbt avklarat. Det blir senare en nackdel vid skrovbygget med alla skarvar som blir.

Paulownian är lätt. Den är betydligt lättare än den tätvuxna gran jag tidigare använt. Paulownian är också lite porösare än gran så det kommer kräva noggrann grundstrykning så inte den mindre trävikten ersätts av mer epoxi. Tippe vägde in på 15 kg när den var helt klar. Min Black Pearl ska definitivt bli lättare.

Nästa bygge – en Black Pearl

Efter sommarens paddling med Tippe kan jag konstatera att den inte blev en fullträff. Tippe blev för rank. Den har väldigt dålig initialstabilitet och är inte så rolig att paddla. På något sätt ändå har jag kommit att tycka om Tippe. Kanske för att det är med den jag lärt mig rolla.

Jag har vid två tillfällen provpaddlat en Black Pearl i storlek medium från Petruskajak. Den tycker jag om. Som jämförelse är Tippe mycket nervösare än Black Pearl.

Därför är det bestämt och beställt. Proffs ska rita, jag ska hålla mig till att bygga. Ritningen på en Black Pearl i strip kom med posten häromdagen. Byggstart blir om någon månad.

Jag tänker mig en enfärgad, målad kajak. Kanske en vit, dvs en TippeX. Det ska bli justerbar skädda, fast fotstöd och akterskott ihop med sitsen. RWO-luckor efter tidigare lärdom. Det kommer bli en utmaning att få plats att bygga. Den blir lika lång som garaget och i vinter vill jag inte bygga med porten öppen som jag gjorde med Tippe. Vi får se vad och hur det blir under byggets gång.